Discussion:
Supresión de Prestaciones
(demasiado antiguo para responder)
Corail
2013-09-05 09:58:31 UTC
Permalink
Hola a todos:

Esta mañana me acabo de enterar de que al parecer, en Renfe han suprimido el servicio de restauración en la clase Preferente, al menos en los Alvia.

Una persona que es pariente, viaja a estas horas de Gijón a Barcelona y al ver que ya no pasaba la azafata dando el típico zumo, el refresco, el snack y las cosillas típicas que antes se daban en Preferente, fue hasta el coche cafetería para preguntar por qué.

Le contestaron que ese servicio fue suprimido, sin más.

Lo bueno es que en la web de Renfe, al menos ahora mismo, que lo estoy consultando, se dice que se sigue prestando salvo en unos determinados trenes, pero ninguno de ellos es el Barcelona-Gijón.

Cuando llegue a destino, pondrá una reclamación por publicidad fraudulenta.

El servicio diurno este no existía sin transbordo hace un año, y si mal no recuerdo, fue una compensación por la cancelación del Tren-Hotel. Me parece un detalle de mal gusto que sin mediar aviso alguno, Renfe se reserve el derecho de quitar prestaciones. Y en realidad, lo de suprimir estas cosillas no sería tan grave si no fuera porque todo esto se cobra a precio de oro y porque el viaje supera las ocho horas de duración. Eso quiere decir que ahora, aunque viajes "en primera" te quedan dos opciones para no acabar en la bancarrota... o bien añades un mínimo de diez euros para comprarte bebidas y algún bocata, o bien te llevas la tartera con la tortilla y el bocadillo de espárragos, "como en los viejos tiempos".

Por favor... ¿Alguien me puede decir dónde está el avance?

Si realmente hubiesen liberalizado el transporte de viajeros por ferrocarril, no solo no suprimirían prestaciones, sino que por el mismo dinero te darían más.

¿Qué opináis?
Armando Guerra
2013-09-06 13:15:22 UTC
Permalink
Pues opino que seria aun peor...

Despues de la liberacion del transporte de mercancias y ya antes desde la liquidacion de Paquete-Expres es imposible el transportar, antes una maleta hoy un palet y si seguimos, ni un vagon completo.

La equivocacion acerca de la privatizacion del transporte de viajeros estriba en que se hacen la ilusion de que los privados lo harian mas barato. Lo cual es totalmente imposible mientras una institucion como Adif dicte los canones y el precio de la energia.

El transporte de Regionales puede ser privatizado y de hecho en algunos paises se hace por un periodo de hasta diez anos. Y despues?

Los Regionales suelen subastarse en un lote, digamos Regionales Asturias y se debe de ofrecer un servicio mejor y mas economico que el que puede ofrecer RENFE, se puede acceder a una subvencion, pagar un canon reducido, etc.

RENFE no pondra a disposicion de la competencia ningun vehiculo, ni tampoco los vendera. El operador privado alquilara a fabricantes o empresas de leasing los vehiculos necesarios que casi obligatoriamente seran de traccion Diesel y que por otra parte en ancho iberico seran muy dificiles de conseguir.

Lo que en Regionales y Cercanias puede ser factible. En Grandes Lineas puede ser imposible. Segun las tarifas que ha propuesto Adif un tren AVE completo Madrid-Barcelona debiese de pagar unos 17 euros por pasajero, una cantidad que seguramente RENFE-Adif no consigue en estos momentos como beneficio.

22 euros/km. le cuesta a mis amigotes la circulacion de su tren, unos 300 litros de Gasoil por 100 Kms. y hasta 12 horas de viaje para un recorrido de solo 400 Kms. "Explota" en terminos espanoles a una pareja de maquinistas con 2.000 euros mensuales cada uno y con viajes de hasta 30 horas de duracion. Ademas, la norma oficial de pequenas reparaciones y revisiones, solamente de la locomotora, representa 250.000 euros anuales.

Motivado precisamente por la privatizacion parcial de mercancias y menos de viajeros, las ofertas de maquinistas prejubilados es enorme y otros jovenes, sin otra experiencia que su fresca licencia se ofrecen para trabajar por 400 euros mensuales. El llamado "minijob" que en este caso seria ilegal al superar las 20 horas semanales.
JMTrigos
2013-09-06 13:47:31 UTC
Permalink
El problema como muchas veces ocurre parece ser de falta de actualización de
paginas.... Al iniciarse una serie de servicios Alvia nuevos no se actualizó
la pagina en cual existía el servicio y cual no. Lo que no quita que se
reclame por servicio no prestado según se publicita. Tal vez sirva para que
espabilen.

Continúe leyendo en narkive:
Loading...